B-2A 幽灵

B-2A 是冷战末期的产物：设计目标是在苏联纵深防空网内穿透并投放核武器。它把飞翼布局与隐身设计推到了当时工程能力的极限——没有垂尾、没有常规机身，整架飞机就是一个升力面，四台发动机埋在机翼里，进气口与排气口都开在上表面由机体本身遮挡。

原计划采购 132 架。冷战结束后削减到 21 架，其中一架于 2008 年在关岛坠毁。采购量从 132 降到 21，意味着研发费用要摊到二十分之一的机体上——这就是它「单价二十亿美元」这个常被引用的数字的来源，也是理解它的关键：那不是制造成本，是分摊方式的结果。

飞翼布局本身就是隐身设计：没有垂尾就没有强反射的角反射器结构，机翼前后缘的方向被压缩到少数几个平行方向，雷达回波因而集中在几个窄角域内而非四面八方。锯齿状后缘正是为了让所有边缘都平行于两条前缘中的一条。

代价是航向稳定性——没有垂尾，只能靠翼尖的分裂式阻力方向舵（同一处的上下翼面同时张开产生阻力）实现偏航控制。这需要持续的计算机干预，与 F-16 的静不稳定设计是同一类取舍：把稳定性从气动外形交给飞控系统，换取外形上的自由。

进气口开在上表面、排气口压扁并置于机翼上方，是同一逻辑在红外与雷达两个频段上的延伸：让机体本身充当来自下方探测的遮挡物。